山东济南卫星地图,山东济南地图,山东省济南市电子地图
 
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省会济南

历史上临淄、青州曾经是山东区域的政治中心之一。自明朝以后,济南成为山东省会且延续至今。
历史文化因素:济南地区有着4000多年的历史,是龙山文化的发祥地。现在的以原历城县为基础的城区也有着2600多年的建城史。在文化上是以潍坊、青州、临淄、周村为基轴的齐文化和以曲阜、泰山为基轴的鲁文化的交界点,兼有齐鲁文化的一些特性。虽然在历史上济南属齐国地域,但是受中国封建社会的影响,偏重于鲁文化。同时在远古济南也是龙山文化和大汶口文化的交界点。近代,济南大明湖和大观园周边成为山东曲艺的发源地,和北京、天津一起成为中国北方曲艺的三个重镇,被称为曲山艺海。山东快书和吕剧虽都不是在济南产生,却都是以济南这个平台为基础推向全国的。
地理交通因素:济南接近于山东省的中心,与各个地区的距离都比较合理,不存在路程过远的问题,各个地区都能够在比较短的时间内方便的到达。这在省内统筹调度、集中会议、出访调研、教育咨询、灾害救助、医疗援助、应急处置等方面是十分有利的。但是为何山东省会不是更为接近中心的临淄和青州呢?因为,人类文明大都在平原地带分布,而大型的城镇群落也都分布在平原地带。在山东的地理上,鲁中山区和黄河(古为济水、大清河)将山东省的平原分割为三大部分:山前冲击平原、黄泛平原和鲁西南低丘平原。山前冲击平原包括淄博、潍坊,一直通向胶东半岛;黄泛平原是华北平原的一部分,包括德州、聊城、滨州,向北通向北京、山海关,向西通向太行山区;鲁西南低丘平原是淮海平原的一部分,包括济宁、泰安、菏泽,向西通向中原,向南通向江浙。山东省大部分城镇都集中在这三个平原地带上,且地理上以此划界。济南处于鲁中山前冲击平原西部,是这三个平原的过渡地带,也是这三个平原的交叉联结点,从而成为三个平原上的城镇群落的交通联络枢纽。
经济因素:在以农业文明为基础的时代,济南地处鲁中山前冲击平原,近似于盆地的地形,水资源易于汇集,土地肥沃,能够保证农业的发展。北部沿小清河地带形成江北为数不多的大片湿地水田(吴家铺-北园-华山-遥墙-白云湖直到邹平交界一带)。华北多干旱,在农业文明时期,这种地理条件相对来说相对容易抵御干旱的侵扰。同时济南地势南高北低,能够减弱黄河水向济南城区摆动的趋势,使黄河水患对于济南城中心的威胁减小。而且山地、平原、河川、湿地、湖泊的多样地形地貌也使济南地区的物产多样和丰富,这是济南成为鲁菜发源地之一的最根本原因。在近代,通过延胶济和京沪铁路一带逐步发展出近代工商业,成为中国自开商埠的第一座城市。现代通过铁路公路的建设,能够方便的到达全国各个城市,成为中国重要的物流中心之一。同时依靠大学集中,人文底蕴丰厚的优势形成以齐鲁软件园为代表的高科技工业。
军事因素:济南两面有山丘,两面有河流,以山区的谷地平原和渡口(桥梁)为关口,形成易守难攻的地势。市区多条南北向的河流分布加上黄河(济水、大清河)、小清河、大明湖和一些零星的山丘形成层层的军事障碍,历史上依靠市区河流又修建了护城河和城墙(注:城墙已拆除),更加加强了济南的军事防御能力。除去穿过济南的这些山脉和河流,又以平原地形为主,基本无险可守。这样的地形,相对容易对周围进行军事控制。同时济南不沿海,不易受到海上力量的直接攻击。直到近代这样的地势也在军事上起到了很大的作用。靖难之变、北伐战争(济南5.3惨案)和解放战争(济南战役)的历史过程中都凸现了济南作为军事重镇的重要性。

交通状况

航空:济南遥墙国际机场位于济南市东北方向的遥墙镇,距市中心28.5公里,同青银、京台、京沪高速公路相接,距泰山100公里,曲阜170公里。每天都有航班飞往北京、长沙、郑州、成都、重庆、大连、广州、贵阳、海口、杭州、哈尔滨、昆明、南昌、南京、上海、汕头、沈阳、深圳、武汉、烟台、张家界等地。自济南至台北直航定期航班于2009年9月2日首航后,济南已相继与台北、花莲、台中等3个城市通航。济南国际机场是全国综合4E机场之一,可以起降大型民航货运班机。2010年济南国际机场旅客吞吐量达到689.9万人次,比2009年净增100余万人次。
铁路:济南市为济南铁路局驻地,济南铁路局线路里程和营业收入在全国路局处于中上水平。济南枢纽为济南铁路最大的铁路枢纽。
经过济南的铁路线路:京沪铁路、胶济铁路、邯济铁路、胶济客专、京沪高铁、太青客专
客运:济南为规划中的10大区域性客运枢纽之一。铁路客运有济南站、济南东站、济南西站3个客运站,另外济南新东站已在规划建设中。
济南站为山东省最大的铁路客运站,济南客运也以此站为主,市内可乘坐3、9、11、18、21、34、43、K51、78、83、84、K90、K98、113、118、K156、201、K302、BRT-5路公交车前往。京沪、胶济铁路在此交汇,北上北京495公里,南下上海968公里,东到青岛393公里。
济南东站是济南站的辅助站,市内可乘坐6、14、30、31、33、36、46、K53、83、112、122、BRT-5路公交车前往。由北向东和由东向北经过济南的列车,停靠济南东站,包括北京南到青岛的动车,东北往来于山东半岛的列车,太原到青岛、石家庄到烟台、包头到青岛的列车也都停靠济南东站。
济南西站(客站)位于济南西部京福高速公路西侧,为京沪高速铁路5个具有始发和终到能力的车站之一,市内可乘坐K156、K157路公交车前往。
新济南东站规划中,位于济南东部王舍人街道办事处,规划为太青客运专线济南东站。
货运:
济西站全国十大路网性编组站之一,为济南路局最大的铁路编组站。
历城站以为济钢、二钢、济炼和化纤厂服务为主。
济南南站以为重汽、二机床、山水集团服务为主。另外济南站、黄台站、桑梓店等车站都有货运业务办理。
公路:济南地理位置优越,交通发达。截至2007年,全市公路通车里程已超过一万公里。目前,济南市区南北方向有G2京沪(北京-上海)高速公路,G3京台(北京-台北)高速公路,G35济广(济南-广州)高速公路;东西方向有G20青银(青岛-银川)高速公路,G22青兰(青岛-兰州)高速公路,S1济聊(济南—聊城)高速公路;G2001济南绕城高速公路将济南环绕其中,国道104线、105线、220线、308线、309线及省道242、243、244、316、321、327、804线等16条省道横贯济南,是全省公路网络中心和高速公路中心枢纽。2011年,京沪高速公路济南-乐陵段、济南至滨州高速公路等重点工程项目的开工建设。
东西走向主干道:经十路、经十东路、经十西路、旅游路、经七路、泺源大街、经一路、明湖东路、明湖北路、明湖西路、泉城路、北园大街、无影山中路、花园路、花园东路、共青团路、解放路、解放东路、工业南路、工业北路、堤口路、张庄路、大明湖路、二环北路、二环南路、旅游路、小清河北路
南北走向主干道:济泺路、纬二路、英雄山路、历山路、历山北路、山大路、二环东路、将军路、二环西路、南辛庄西路、舜耕路、无影山路、无影山北路、奥体中路、奥体西路、阳光新路、建设路、纬十二路、玉函路、望岳路(原103省道南外环——济南南立交段)、济齐路
市区高架路:顺河高架路、纬六路高架、北园高架路、二环东高架路、二环西高架路(在建)
立交桥(市区+济南绕城高速):玉函立交桥、八一立交桥、燕山立交桥、北园立交桥、腊山立交桥、全福立交桥、龙洞立交桥、零点立交桥、华山立交桥、小许家立交桥、郭店立交桥、邢村立交桥、济南南立交桥、殷家林立交桥、济南西立交桥、槐荫立交桥、天桥立交桥、港沟立交桥
BRT:济南目前共有6条BRT线路,山东济南一直致力打造的“两横三纵”BRT网络已经形成,济南也成了国内首个形成完整BRT网络的城市。为方便市民出行,从2007年起,济南开始论证建设BRT的可行性,经过专家多次论证,再加上济南保泉的需要,济南市政府最终决定建设BRT公交项目,线路的规划为“两横三纵”。其中,“两横”为北园大街—工业北路、经十路,“三纵”为历山路、二环东路和奥体中路。BRT-1黄岗路东——全福立交桥西,BRT-2北关北路——燕山立交桥西,BRT-3全福立交桥西——信义庄,BRT-4高墙王——燕山立交桥,BRT-5全运媒体村——火车站,BRT-6全福立交桥——省立医院东院
地铁与轻轨:
初步计划采取地铁和轻轨相结合模式,客流量大的区域建地铁
未来50%的客流靠轨道交通运送,城区交通拥挤状况将得到很大缓解:2009年06月20日,济南市政府与北京城建设计研究总院举行了轨道交通规划技术咨询合同签约仪式,标志着省城轨道交通建设正式启动。根据初步计划,省城将实行地铁和轻轨相结合的模式,客流量大的区域建地铁。经过招投标,北京城建设计研究总院为济南市轨道交通规划编制的设计单位。此次签约后,北京城建总院将承担济南市轨道交通线网规划、建设规划、客流预测、泉水保护专题研究和可行性研究等规划及报告和1号线的编制任务。北京城建总院副院长廖国才告诉记者,根据初步设想,济南轨道交通将是轨道和轻轨相结合的模式,主干线以地铁为主,轻轨和有轨电车为辅。济南市区泉水众多,多年来,保泉与建设轨道交通的争论一直没有停止。对此,济南市政府明确表示,建设轨道交通也要做好保泉工作。济南轨道交通建成后,50%的客流将靠轨道交通工具来运送,这也就意味着城区交通拥挤的状况将得到很大缓解。

经济发展

区位优势:济南位于山东省的中西部,具有良好的区位优势。济南北接京津唐,南接黄淮海,西连黄河中上游大中原,东连胶东半岛,在全省处于承东接西的位置;在全国来说是连接华东与华北的门户,是连接华东、华北和中西部地区的重要枢纽;位于环渤海经济圈,是黄河三角洲的中心城市。而环渤海地区地理位置优越、各种资源丰富,是当今我国经济发展最具活力的地区之一,环渤海经济区目前已成为我国较大的工业密集区,渤海湾西部城市群的合作与繁荣正日益发展。这说明济南具有很大的区域协作的潜在优势,有利于企业按照总部经济模式,形成良好的区域合作关系,实现共同发展。
经济概况:自清朝后期,济南便产生了资本主义的萌芽。济南是中国近代史上第一个自开商埠(1904年)主动进行资本主义化的城市。著名的瑞蚨祥就发祥于此。20世纪初由德国修建的胶济铁路和津浦铁路交汇与此,更促进了济南的繁荣。近年来,济南在机械纺织、钢铁、化工、轻工、食品、建材等优势工业的基础上,根据国家产业政策,适时地把机(高性能、高附加值机械产品和冶金产品)、车(先进的重型汽车、改装车、摩托车)、电(新型电子产品和高档家用电器)、化(现代生物医药化工、精细化工和化纤)作为四大主导产业发展,提高了全市工业经济运行质量和效益。济南还大力实施名牌产品战略,不断扩大名优产品生产规模,积极参与国内外市场竞争。以轻骑牌摩托车、大型压力机、数控机床、高档改装车为代表的车机产品,以小鸭牌洗衣机为代表的家电产品,以将军牌卷烟、金钟牌电子衡器、元首牌针织品、双利达牌箱包为代表的轻工产品,均在国内市场占有很大份额。其中小鸭牌全自动滚筒洗衣机、轻骑牌系列摩托车已是中国家喻户晓的名牌,远销海外30多个国家和地区。同时,济南还大力发展文化创意产业和会展业,成功举办了第7届中国国际园林花卉产业博览会和2010年全国糖酒会,也涌现了济南兴国展览展示公司等行业领导企业。济南在拥有两个会展中心的基础上,在城西第三个会展中心即将竣工,届时三馆齐发的会展格局就会形成。
大型企业:
重工业企业:中国石化集团济南炼油厂,中国石油集团济柴动力总厂,中国重型汽车集团,中国轻骑集团,山东鲁能(集团)有限公司,山水集团(山东水泥厂),济南钢铁集团总公司,济南铁路集团,济南二机床集团有限公司,山东电力(集团)股份有限公司
轻工业企业,济南元首针织股份,小鸭集团,山东将军烟草(集团)有限公司,力诺瑞特太阳能有限公司,九阳集团,桑乐太阳能有限公司,济南华冉纱窗厂,浪潮集团
服务业企业中国人寿济南分公司,济南销客网络技术有限公司,非速传媒,山东盖世国际物流集团有限公司
齐鲁软件园-中国软件城:位于济南高新技术产业开发区,成立于1995年11月,是一个以软件为核心,延伸至服务外包、动漫游戏、通信、半导体、系统集成等多个产业门类的ICT专业园区。1997年3月被国家科技部认定为全国首批“国家火炬计划软件产业基地”,2001年7月被国家发展与改革委员会、国家信息产业部认定为“国家软件产业基地”,2006年“国家信息通信国际创新园(CIIIC)”、“国家软件出口(创新)基地”、“国家服务外包基地城市”示范区等三个“国字号”招牌也先后落户齐鲁软件园。齐鲁软件园拥有50余家软件外包出口企业,国内三大外包公司都在园区设立分支机构,成为当前中国重要的服务外包基地。在推动服务外包业务开展过程中,企业知识产权保护备受关注。齐鲁软件园创新性地推出了完备的知识产权保护平台园区,建立了企业维护知识产权同盟及其完善的机制。
国家规划布局内重点软件企业:山东中创软件工程股份有限公司、,浪潮集团山东通用软件有限公司、,积成电子股份有限公司。

历史文化

历史沿革:相传舜(约公元前22世纪)曾“渔于雷泽,躬耕于历山”。历山即济南市区南部的千佛山。所以市内至今还散落有各种以舜命名的地名,如“舜井”、“舜耕路”、“舜华路”、“舜耕山”等。最早出现史册上的名称为“泺”(《春秋左传》),系因本市诸泉汇为泺水,故名。春秋战国时代,济南为齐国之泺邑。随后,齐国又把泺邑改为历下。商代末期帝乙、帝辛(纣)克东夷时甲骨文卜辞中的“泺(音洛,四声)”字即今日的趵突泉,从而把济南泉水有文字记载的历史上溯至3552年前(即公元前1542年)。中国首部诗歌总集《诗经》中有谭人所作讽刺诗《大东》,是现存最早的有关济南的文献。2100多年前的汉代改称济南(《史记》)。因地济水之南,故名。公元前16年设立济南国。公元前154年又废国改郡。到了宋代至道三年(公元997年),分全国为15路,济南属京东路,为齐州(《宋史》)。徽宋政和六年(公元1116年),齐州升为济南府,辖历城等五县,治所设历城,为府治之始。明清以来,济南府一直为山东的治所所在地。1928年5月3日,日军在济南制造了五三惨案,屠杀济南人民1.2万,每年这一天,济南在全市范围内,包括各区县,都要拉响防空警报,以示纪念。1929年7月正式设立济南市。1948年9月27日,中国人民解放军解放了济南。
文化起源:济南是中华文明的重要发祥地之一,中国有一位原始部落的首领——舜(约公元前22世纪)就诞生与生活在济南一带。舜曾在历山耕作,而历山即现在的千佛山。趵突泉边有娥皇、女英祠(约创建于2000年前),又有祀尧、舜、禹的三圣宫。泉水流经之护城河,即是北魏时期的娥英河,河水东流,经过舜井街的南端,北为舜井。如果再往东北远眺,便可以指向城子崖--龙山文化遗址,也令人想起了制陶能手大舜了。济南历史悠久,是史前文化——龙山文化的发祥地,区域内新石器时代的遗址城子崖,有先于秦长城的齐长城,有被誉为“海内第一名塑”的灵岩寺宋代彩塑罗汉、隋代大佛(位于历城区大佛村,凿山而成,建于隋代,为山东第一大佛)。中国首部诗歌总集《诗经》中有谭人所作讽刺诗《大东》,是现存最早的有关济南的文献。济南孝堂山郭氏墓石祠,是我国现存最早的地面房屋建筑;隋建四门塔为全国现存最古老的石塔,均为全国重点文物保护单位。
名人:济南诞生了许多的知名人物。文学家学者:著名词人李清照、辛弃疾、张养浩、李开先,明代文学"后七子"首领李攀龙。阴阳五行学派大师邹衍。墨家的创始人墨翟。文学家鲍照。西汉经学者伏生。李白、杜甫、苏轼、苏辙、曾巩、元好问、赵孟頫、王士祯、蒲松龄、老舍、季羡林、任继愈、欧阳中石等古今杰出的作家和学者,都先后在济南生活游历或求学为官,故有“济南名士多”的佳誉。政治家:唐代开国元勋秦琼,唐朝第一名相房玄龄,明代政治家、诗人、文学家,万历年间礼部尚书、东阁大学士、三代帝王师于慎行。中国公共图书馆的首倡者周永年,著名建筑师魏祥,中医科学的奠基人扁鹊。原中央政治局常委罗干,配音艺术家毕克,书法家武中奇,
美术家:于希宁、韩美林、刘宝纯、王传银、张望、郭志光等
有关济南的文章:老舍在齐鲁大学任教时著有散文《济南的春天》《济南的秋天》《济南的冬天》《三个月来的济南》《趵突泉》、小说《大明湖》等。老舍的“第二故乡”是古城济南,他把一个山水秀丽的济南,活脱脱地写进他的散文里了。如今在济南大明湖南岸建有老舍纪念馆。老舍在济南故居:南新街54号院(今南新街58号院)
 
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